当前的全球汽车产业价值链演变为一个复杂的、具有多层级供应商并高度依赖外包的生产贸易体系。发达国家的贴牌制造商和系统集成商几乎控制了汽车产业的所有价值链创新活动，以此创造更多知识资本。发展中国家也需要不断提升高端生产要素在价值创造中的份额，从而推动产业升级。尤其是一些新兴市场国家的汽车产业要实现快速升级，就要与国际领头汽车企业紧密合作，通过技术外溢和“干中学”提升其产品、工艺流程、功能和价值链所包含的要素质量。中国的汽车产业应该构建全方位的国内外价值链体系，依靠加大研发投入和职业技能培训，不断向国内增加值含量更高、技术更复杂的资本和知识密集型环节攀升。